这些加油说法都是误区 很多车主被忽悠了

日期: 2017-01-10 17:13:09   责任编辑:罗兴晨   文章来源: 国产车大咖   点击数:

   导读:经常听见身边的人说,加油站存在很多猫腻,加油的时候要注意这也注意那……实际上,这里存在很多误区,今天小编就来跟大家讲讲最常见的六个加油误区吧。

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  经常听见身边的人说,加油站存在很多猫腻,加油的时候要注意这也注意那……实际上,这里存在很多误区,今天小编就来跟大家讲讲最常见的六个加油误区吧。

  误区一:等到车快没油了才去加油

  不少人开车经常是开到油灯亮起来才去找加油站,其实这样是不对的,因为有些车型的油泵是设计在油箱里面的,而油箱中的汽油要起到冷却汽油泵的作用,所以如果每次把汽油用得只剩下那么一点,就对油泵起不到冷却的作用了,长年累月下来,就极易出问题了。另外,等到没油才去找加油站,如果找不到,你就等着推车回去吧。

  误区二:加半箱油真的比加满油要省油

  有人加油习惯加半箱油,因为他觉得,加满油的话,车身更重,会增加油耗……实际上,大多数家用车型的油箱容积都在五六十升的范围,因而加满油和不加半箱油,就多出几十升,重量也就几十千克,这样的重量对于一辆一吨多种的车子来说,简直可以忽略不计了,能增加多少油耗呢?如果每次半箱油半箱油的去加,经常跑加油站,反而会浪费时间和增加油耗呢。

  误区三:加油工人手抖或者松紧油枪阀门就可偷油

  有些人会觉得,在加油站加油快结束的时候,加油工人会用手拿着油枪“咔哒”几下油枪阀门,这样加油机上的数字就会跳得更快,但油还没有加够,车主有被忽悠的嫌疑……其实这种观点是错的,因为正规油站的每把油枪都必须经过计量局的严格检查,误差允许在千分之一到千分之三,油表上都有铅封,输入油量或者价格之后就是不会变的了,你要是私底下改动就废了。另外加油工每天结账都是按照后台泵码结算,跟这个没有关系。

  误区四:加油跳枪之后还能继续加油有猫腻

  有些人对加满油到跳枪还可以继续加油表示有疑问,并觉得这里面有猫腻……实际上,加油枪上装有一个传感器,它是个很敏感的东西,随着加油,油箱里的油气会往上顶,加得越满顶的压力会越大,到达一定程度就会跳枪了,比如说你加100元或者加200元,加油工人设定好加这个价格的油量之后,那么加到这个数据它都会跳枪,意思是加油结束了,并不是油加得满满的才会跳抢。

  误区五:加油量超出标定油箱容积不合理

  有些车主在加油的时候发现,60升的油箱容积为何能加到65升油?是不是加油站的猫腻?……真相其实是很多车辆的标定油箱容积并不是车辆的实际油箱容积,为了安全起见,厂家会在油箱设计的时候预留有10%-15%的余量。

  误区六:晚上加油比白天加油更省钱

  不少文章会告诉车主,白天加油和晚上加油有区别,在晚上加油会更省钱,因为根据热胀冷缩的道理,白天温度高,晚上温度低,因此同样的油费,晚上能加到更多的油……其实这完全是一个误区,因为很多加油站的油库都是建在地下的,并且保证恒温状态,不管白天还是晚上,加油出来的温度都是一样的,体积不会有任何变化,同样的钱,不管什么时候加到的油量其实是一样的。

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