轮胎越“扁”看起来越拉风?看完你就不这么认为了

日期: 2018-06-09 10:54:53   责任编辑:罗兴晨   文章来源: 腾讯汽车   点击数:

   导读:轮胎的扁平比对于一辆车的行驶特性有着非常重要的影响。扁平比是轮胎的一项数据,指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比,简单地说就是轮胎的高宽比

  轮胎的扁平比对于一辆车的行驶特性有着非常重要的影响。

  扁平比是轮胎的一项数据,指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比,简单地说就是轮胎的高宽比,简单的公式如下:

  H轮胎的高度/W轮胎断面宽度*100%

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  扁平比小的轮胎

  1、因胎侧较短,过弯时胎侧变形空间较小车辆操控性有所提升;

  2、高速稳定性提升;

  3、胎壁通常较硬,动力传导过程损失较少;

  4、路面震动吸收能力变弱、路感相对更强烈更直接;

  5、遇到烂恶劣路况较容易损伤轮毂;

  6、视觉上较为美观。

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  扁平比大的轮胎

  1、驾驶时的舒适性高;

  2、相对较为省油;

  3、本质上相对噪音较小。(与本身设计也相关)

  4、可以适应更为复杂的路况。

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  扁平比小的轮胎确实看起来视觉效果更炫酷,而且确实能够提升车辆的操控性能,但会牺牲舒适度。而且扁平比小的轮胎在路况不好的情况下更容易使轮毂变形,胎噪和路噪都会有一定幅度的提升。所以关于轮胎扁平比的大小要根据个人的需求进行选择。

  小编建议想要更换轮胎时还是要参照原轮胎尺寸,新旧轮胎直径误差应在±3%以内。否则对车辆的转向、操控、舒适度、刹车距离都会有影响。对于家用,还是应该选择扁平比大的轮胎,提升车辆舒适性和经济性。

  以上,你都了解了吗?

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